Ya tenía ganas de tener en las manos mis primeros anclajes de Titanio.
Un capricho nada económico, prohibitivo a nivel individual o particular. La friolera de 13€ c/u. Con descuento se han quedado en 10€ por unidad, aún así...
Los nuevos tensores químicos de titanio de Vertical Evolution. En este caso métrica 10 x 100mm.
Lo primero que llama la atención es su ligereza, pues esperas que un trozo de metal tan grande pese más, pero simultáneamente notas un tacto y calidad especiales.
Cuando te fijas bien en los detalles compruebas su refinado y exquisito acabado.
* Primeras impresiones:
En realidad es una sola pieza moldeada.
- Las varillas con el estriado de rosca para un perfecto agarre de la resina.
- Las soldaduras de gran calidad.
- El diámetro del ojo es enorme, al menos el doble que un tensor clásico. Esto implica grandes ventajas. Prácticamente se puede decir que cada seguro de estos es una reunión en si mismo.
* En primer lugar un detalle a tener en cuenta es que estas pruebas preliminares han sido realizadas en granito muy duro, lo cual supone mucha mayor complejidad en el trabajo, desgaste de material (broca) y exigencia muy severa de la batería.
Detalle a tener muy en cuenta, ya que este tipo de anclaje es del todo excesivo en rocas duras o muy duras por supuesto.
Su lugar indicado es para rocas semi blandas o blandas, calizas de baja calidad, areniscas o granito muy meteorizado quizás.
En ese caso supongo que se gasta mucha menos broca y batería.
Reconozco que no lo logré a vista, necesite dos pegues jejeje.
Cuando lo pruebe en calizo lo contaré.
En mi opinión, en realidad con este tipo de material, tan costoso en ambos sentidos, tanto para su instalación como por elevado precio, no sería necesario emplearse para todos los seguros de una vía, sino más bien usarlo sólo en los seguros clave, por ejemplo en desplomes o techos en los pasos duros; por el contrario lo veo completamente innecesario en placas de granito, además aquí, su gran tamaño no sería una ventaja.
Sucede lo mismo con la calidad de la roca pues muchas veces (a menudo en caliza) la vía presenta zonas de roca más pobre donde usar un anclaje como este, pero en otra parte de la vía con roca dura no sería necesario.
Es decir, como yo lo veo, estamos hablando de un anclaje selectivo, no para estar usando a diestro y siniestro.
* En teoría hay que hacer dos orificios casi paralelos de 105mm de profundidad con broca de 12mm.
Recomiendo hacer entre 5/10mm más profundo el agujero (110/115mm) para que la resina rodee todo el tensor al fondo; tampoco sería necesario mucha más profundidad ya que con broca de 12mm y tan profundo, cada mm gasta muchísima más batería, además que gastaremos más resina para rellenar cada agujero.
No es cosa menor, si hablamos de granito duro ya ni te digo.
Un dato, gasté una batería entera en los dos orificios dobles, en granito muuuy duro.
* La experiencia...
* El primero intento falló por varios detalles:
- Hice primero un orificio, y luego pretendí seguirlo entero por abajo, primer error;
también lo hice demasiado cerca del primero, segundo fallo;
Pues al final el taladro termina rompiendo la fina pared superior y se va deslizando hacia arriba hasta que el agujero se hace cónico, siendo imposible luego remediarlo pues la broca siempre resbala.
* El segundo intento ya la cosa salió bien:
- Hice primero el de abajo y luego inicié el superior dejando un pared intermedia más gruesa y más despacio. De este modo es posible seguir en paralelo con el otro orificio sin romper el tabique intermedio.
- Al final es fácil romper de abajo a hacia arriba el pequeño tabique intermedio (con un pequeño cincel si es preciso la parte del fondo), y en el caso de desvío hacia abajo por la pura gravedad luego es posible agrandar el orificio de abajo hacia arriba, cosa que al revés es imposible.
* Otro detalle a tener en cuenta que hacen diferente estos tensores es que el asiento para el encastre se realiza en la parte inferior, a diferencia de los tensores tradicionales que es por arriba y por abajo.
Obviamente esto es debido a que son en forma "L" y no en forma de "T".
En este caso es de unos 30mm en la parte inferior.
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